Limpiar la tapicería de tela puede ser un poco más complicada que la de cuero. 

La tela es un textil que le brinda una apariencia más suave a la silletería del vehículo, sin embargo, este material es muchísimo más absorbente y por ende propenso a mancharse, en muchas ocasiones de forma irremediable por lo cual debemos tener muchas más precauciones para su cuidado y mantenimiento.

A continuación, te damos algunos tips y recomendaciones para limpiar la tapicería de tela en carros y camionetas:

Ten reglas claras dentro del auto

No se trata de ejercer una tiranía, sino de establecer algunas normas como no comer elementos que suelten migas, o líquidos que al derramarse puedan manchar para siempre la silletería o la alfombra. Puedes complementarlo con una bolsita para la basura, servilletas sucias y empaques, por ejemplo. Esto evita manchas complicadas al momento de limpiar la tapicería de tela.

Haz una limpieza general del vehículo

Antes de limpiar la tapicería de tela haz un par de lavados profundos al año para asegurarte de quitar las manchas, migas y el polvo que está en zonas complicadas. El resto del año solo deberás encargarte de hacer mantenimiento menor. 

Para este punto ten en cuenta ¿Qué haces y quién se monta en tu vehículo? Si solo tú lo usas, una vez al año está perfecto, si es un auto familiar, con dos limpiezas es suficiente y prestas servicios de transporte privado, lo mejor es que hagas una limpieza profunda cada tres meses.

Paso a paso para limpiar la tapicería de tela

Una recomendación esencial para limpiar la tapicería de tela es escoger un día lo más soleado y venteado posible ya que este material demora más tiempo en secar que el cuero. Abre las puertas del vehículo para ventilar y espera unos 10 minutos para empezar el proceso que consta de:  

• Busca servilletas y empaques que se hayan podido extraviar en el piso y colócalos en la bolsita de la basura.
• Luego con la ayuda de una aspiradora para carro, saca la mayor cantidad de migas haciendo trabajo especial en las uniones, de la silletería, costuras, alfombras y piso del vehículo.
• Verifica si hay manchas difíciles de sacar y de qué material son.
• Antes de trabajar sobre las manchas, puedes limpiar con un paño de microfibra (muy levemente humedecido) por la superficie de la tapicería de tela.
• Con limpiador multiuso (asegúrate de que sirva para tela) apóyate de cepillos de cerdas suaves o medias (nunca duras) para trabajar sobre las manchas difíciles
• Utiliza un cepillo más pequeño para limpiar las partes bajas y las costuras de tapicería.
• Repite el proceso 2 veces más sobre las manchas difíciles.
• Haz este mismo proceso con las alfombras en caso de que sean de tela
• Espera a que todo se seque con las puertas abiertas y las alfombras recostadas sobre los rines del vehículo.

Siguiendo detalladamente estos pasos para limpiar la tapicería de tela en carros y camionetas tendrás un ambiente mucho más agradable y armonioso al momento de conducir.

Te podría interesar: Cómo limpiar la tapicería de cuero de tu carro

Como última recomendación para limpiar la tapicería de tela en carros y camionetas te recomendamos que no fumes o lleves comidas muy cargadas aromáticamente ya que la tela se impregna fácilmente de olores. Aprovecha el fin de semana para hacer una limpieza a profundidad de tu vehículo y deja tu tapicería de tela como nueva.

Queremos contarte los chequeos que recibirás en nuestro mantenimiento preventivo Express Service para dejar tu auto a tono.

Después de algún tiempo en casa es momento de retomar un poco más nuestras actividades cotidianas. Para los que nos movilizamos en camionetas surge una duda respecto a si debemos revisar algunos aspectos básicos antes de poner en marcha nuestro vehículo.

Chequeos en nuestro el mantenimiento preventivo Express Service

En manos de nuestros expertos, tu vehículo recibirá una revisión punto a punto en aspectos clave para una movilidad segura y tranquila. Esta consiste en una lista de comprobaciones y chequeos generales y específicos por modelo entre los que están: 

• Cambio de aceite y filtro de aceite.
• Chequeo del filtro de aire acondicionado en la cabina.
• Verificación sistema de limpiaparabrisas [plumillas/aspersor].
• Verificación luces exteriores [frente: posición/luz baja/luz alta/direccionales/estacionarias /antiniebla] [posterior: de placa/tercer stop/reverso/direccionales/estacionarias/antiniebla].
• Revisión del seguro de cierre del capó.
• Verificación cantidad de líquidos [frenos/clutch/dirección hidráulica/refrigerante/aceite motor/limpiavidrios].
• Diagnóstico de la batería (con equipo de verificación).
• Revisión del filtro de aire del motor.
• Llantas [presión de aire/desgaste desigual/daños/medida de profundidad del labrado].

Todo el procedimiento es muy sencillo. Solo debes ingresar al link y agendar tu cita para el servicio de mantenimiento preventivo.

Otros servicios

Posteriormente mantenimiento preventivo Express Service  recibirás un informe detallado dentro del cual te informaremos si tu vehículo requiere algún repuesto. De ser así, puedes ingresar en este enlace donde nuestro equipo de posventa te brindará asesoría para el proceso de compra e instalación de la autoparte correspondiente.

También puedes verificar si tu vehículo hace parte de alguna de las campañas de seguridad activas para nuestros modelos de camionetas y así recibir el mantenimiento preventivo Express Service completo.

Te podría interesar: explora nuestros modelos de vehículos 

Queremos hacerte una invitación especial a que realices el mantenimiento preventivo Express Service para camionetas. Conoce la red de talleres autorizados para que pongas tu vehículo en manos expertas y tengas un regreso seguro a las calles.

En ocasiones tenemos todo listo para iniciar nuestras labores diarias, pero al momento de arrancar el vehículo nos encontramos con que la batería no inicia. 

Para situaciones como esta queremos enseñarte como auxiliar la batería del vehículo de forma segura. Ten en cuenta el paso a paso que te indicamos acá para que evites inconvenientes.

Paso a paso para auxiliar la batería del vehículo con otro auto

Lo primero que debes conseguir es otro vehículo con la batería en buen estado. Asegúrate de que el dueño del auto que te auxiliará se sienta cómodo y también esté familiarizado con el procedimiento. Para auxiliar la batería del vehículo necesitarás unos cables auxiliares (normalmente se utilizan calibre estándar tipo 6) y en longitudes de 3-6 metros. 

Por otro lado, mantén a las personas que no realizarán el procedimiento a una distancia prudente del auto. (Para nuestras camionetas revisa el manual del modelo donde mostramos la ubicación de la batería y explicamos el paso a paso para auxiliar la batería del vehículo) Como última recomendación de seguridad, en ningún momento manipules los cables auxiliares por las abrazaderas metálicas cuando alguno de sus extremos esté conectado a cualquiera de los vehículos.

Sigue estos procedimientos para auxiliar la batería del vehículo

1. Estaciona los vehículos uno frente al otro a una distancia de 50cm aproximadamente pero nunca pegados. 
2. Si el vehículo es automático ponlo en parking, si es mecánico, en neutro y pon el freno de mano para evitar movimientos inesperados.
3. Con ambos vehículos apagados y las llaves retiradas coloca loa cables con las abrazaderas en el suelo y sin tocarse entre sí.
4. Identifica las polaridades de la batería, normalmente están cubiertas en plástico de rojo y negro signo + o – en la parte superior. En caso de que los terminales estén sucios, limpia con un cepillo de alambre.
5.  Conecta la abrazadera roja positiva del cable al terminal positivo de la batería agotada.
6. Conecta la otra abrazadera roja positiva (del otro extremo) a la batería que va a auxiliar
7. Conecta la abrazadera negra negativa al terminal negativo de la batería que va a auxiliar
8. Fija la otra abrazadera negra a una parte metálica brillante y no pintada del vehículo preferiblemente una tuerca del bloque del motor.

Ya están todas las conexiones hechas para auxiliar la batería del vehículo, ahora es momento de pasar la carga eléctrica.

1. Arranca el vehículo que auxilia y espera un minuto. Esto puede variar según la cantidad de tiempo desde que murió la batería y su antigüedad.
2. Ahora arranca el vehículo con la batería muerta, si no enciende, deja cargar durante un par de minutos más.
3. Si aún no enciende intenta acelerar un poco el motor del vehículo en funcionamiento mientras se carga la batería agotada. 

Una vez hayas auxiliado la batería del vehículo, desconecta los cables de la siguiente manera:

• Con ambos vehículos aún en funcionamiento, desconecta los cables con abrazaderas negras y luego las rojas sin que se toquen entre ellos en ningún momento.
• ¡Nunca apagues el vehículo!
• Da un pequeño recorrido para permitirle al alternador cargar la batería y asegurar que el vehículo no muera cuando lo apagues nuevamente.

Sigue estos pasos de forma juiciosa para auxiliar la batería del vehículo y evitar accidentes e inconvenientes. Si eres dueño de alguna de nuestras camionetas recuerda consultar el manual donde explicamos paso a paso. En Mitsubishi queremos ayudarte a tener una experiencia de manejo confortable y tranquila.

Los inicios de los años 70 también dieron vida a una de las camionetas pickup más icónicas del mercado y que hasta hoy se mantiene vigente.

Hablamos de L200, un vehículo que desde su primera versión llamada Forte, ha acompañado a los amantes del campo y los trabajos duros de una a otra generación.

Gracias a este vehículo se desarrolló el sistema Four Wheel Drive para camionetas 4×4 basado en caja de transferencia de cadena silenciosa. Te contamos sobre las últimas tres versiones de estas camionetas pickup: L200 GLX, Sportero y la nueva Tritón creada para regresar de cualquier aventura.

Mitsubishi L200 GLX

Cuando se pensó en esta versión de las camionetas pickup L200 se buscó un look imponente con figuras geométricas que tendieran al cuadrado, pero con líneas que dinamizan el aspecto inspirado como siempre en el Dynamic Shield. Además esta camioneta cuenta con el concepto de vivir el interior desde adentro para una experiencia de manejo completamente confortable.

L200 Sportero

Es poderosa y por donde pasa roba miradas, así se definen las camionetas 4×4 L200 Sportero. Esta versión cuenta con una línea un poco más curva y estilizada que se camufla con las figuras más orgánicas que predominan en los exteriores. Manejar una de estas camionetas pickup es una experiencia que merece ser vivida, una demostración de fuerza con estilo que converge en este ícono de nuestra marca.

Te invitamos a conocer el poder de estas dos camionetas pickup en el siguiente video:

Tritón, creada para regresar de cualquier aventura

Con un diseño más fuerte, robusto y poderoso llegó para convertirse en la línea de camionetas pickup ideal para el trabajo duro. Su diseño pensado para atravesar cualquier camino, resulta en una curvatura precisa para enfrentar el tráfico pesado de la ciudad y las aventuras offroad los fines de semana.

La nueva versión de las camionetas pickup L200 cuenta con los siguientes componentes técnicos:

• Motor de mecanismo intervalvular DI-D DOHC- High Power (Versión GLS)
• Sistema de alimentación de geometría intervariable + intercooler (Versión GLS)
• Alimentación electrónica “Common Rail”
• Suspensión delantera de brazos dobles independientes, amortiguadores con espiral, barra estabilizadora
• Suspensión trasera de hojas rígidas elípticas con amortiguadores sobre eje rígido

Te invitamos a conocer todas las cualidades de L200 Tritón aquí

Generación a generación las camionetas pickup de Mitsubishi demuestran todo su poder. Agenda tu prueba de manejo y siente en tus propias manos toda la potencia de L200 Tritón.

Cuando se recalienta el motor del carro por primera vez y empezamos a ver la aguja de la temperatura subir sin detenerse o, en el peor de los casos, el humo salir del capó del vehículo todos vivimos una experiencia un poco aterradora.

Una vez que el indicador de la aguja del motor supera los tres cuartos de su nivel es poco probable que recupere su nivel óptimo que suele ser a la mitad del medidor. Cuando se recalienta el motor de esta forma puede estar indicando un problema en el radiador o que ni el anticongelante ni el aceite lubricante están ayudando a disminuir la temperatura correctamente.

Cuando se recalienta el motor también puede deberse a problemas como:

• Mal funcionamiento del ventilador del radiador.
• Nivel de anticongelante incorrecto o una fuga de este líquido en el sistema de enfriamiento.
• La bomba de agua o la banda de la bomba de agua no funciona correctamente o puede estar desgastada y rota.
• El termostato no está abriendo y cerrando conforme a la temperatura del motor.

Para nuestros modelos de camionetas Mitsubishi consulta en el manual del usuario cómo proceder cuando se recalienta el motor.

Qué hacer cuándo se recalienta el motor

Lo primero en caso de que esto ocurra es buscar un lugar donde parquear el vehículo ya que, cuando el motor ha alcanzado esta temperatura, es poco probable que se recupere por si solo en funcionamiento. Mientras consigues un lugar seguro para aparcar, está atento al testigo o indicador en el tablero y sigue estas instrucciones:

• Apaga el aire acondicionado así funcione como unidad independiente del motor ya que igual toma potencia de este.
• Coloca la calefacción en el máximo nivel con el aire en circulación externa para que el aire del motor entre a la cabina y se sustituya por aire a temperatura ambiente.
• Una vez que puedas parquearte, deja el vehículo encendido a ralentí, abre el capó del vehículo y permite que el aire del ambiente baje la temperatura.
• Espera entre 30 y 40 minutos a que la temperatura del vehículo disminuya y está atento al testigo.
• En caso de que esto no funcione, debes apagar el motor con la llave encendida para mantener el ventilador en funcionamiento (en caso de que este no sea el problema) y esperar a que el motor se enfríe por completo (Esto puede tardar entre 40 minutos y una hora)
• Luego de que el auto está totalmente frío, quita la tapa del radiador y coloca refrigerante en caso de que tu modelo de vehículo lo utilice.
• Enciende el vehículo, antes de arrancar y durante el recorrido chequea que la temperatura se mantenga ideal.

Qué no se debe hacer

Cuando se recalienta el motor no debes, por ningún motivo, manipular la tapa del radiador antes de que el vehículo esté frío, acá el agua y el líquido refrigerante están a altas temperaturas y si abres el tapón de esta manera puede dispararse por la presión causándote graves quemaduras.

Cuando se recalienta el motor tampoco es recomendable echar agua a temperatura ambiente ya que esto puede porque el cambio abrupto puede dañar algunos componentes como las aspas de la bomba de gasolina.

Por último, te invitamos a que mantengas la calma cuando se recalienta el motor y sigas estas indicaciones para un procedimiento seguro. Ten presente que hacer mantenimiento preventivo del vehículo ayudará a mantener todos sus componentes a tono y así evitar contratiempos.

La nomenclatura en las camionetas 4×4 nos indica la configuración en los pares de ruedas que determinan el tipo de tracción.

En ocasiones algunas de estas aparecen en la parte exterior del vehículo mientras que otras están en el interior, específicamente en la palanca de cambios.

Hay dos tipos de tracción NO 4X4 y son la front wheel drive (FWD) y la rear wheel drive (RWD) y hacen referencia a tracciones exclusivamente delanteras o traseras. Por su lado para la nomenclatura en las camionetas 4×4 encontramos principalmente dos: All Wheel Drive (AWD) y Four Wheel Drive (4WD). Ten en cuenta que hoy en día podemos encontrar estos indicativos en camionetas SUV que incorporan algunas funciones 4×4

Nomenclatura en camionetas 4×4, las dos principales

Lo que diferencia a las camionetas 4×4 es la posibilidad de repartir la tracción de las ruedas al 50% entre los ejes delantero y trasero. Esto se puede lograr de dos formas:

• All Wheel Drive: En este sistema la tracción en todas las ruedas es permanente y necesita un diferencial de disposición central que maneje el par según las exigencias del camino.
• Four Wheel Drive: Esta nomenclatura en camionetas 4×4 significa que se puede repartir la tracción en un eje o en ambos.

Este último tipo de nomenclatura en las camionetas 4×4 cuenta con las siguientes variaciones: 

• 2H: En este modo de conducción se circula solo con un eje conectado, el delantero o el trasero dependiendo del modelo del vehículo.
• 4L: Acá se tiene tracción en cuatro ruedas, pero incorpora una reductora que baja el número de revoluciones y aumenta el poder del par para lograr una adherencia óptima en terrenos complicados.
• 4H: Esta función facilita la circulación por terrenos resbaladizos y activa el bloqueo de diferencial para brindarle una mayor estabilidad a todo el vehículo.
• 4HLC: Diseñado para  terrenos accidentados como gravilla mejorando el rendimiento  del diferencial central para darle estabilidad y maniobrabilidad al vehículo.
•  4LLC: Esta nomenclatura en las camionetas 4×4 de camionetas Mitsubishi como la montero sirve para terrenos altamente accidentados. La función asegura el diferencial central garantizando estabilidad para sobrepasar arena, rocas o barro.

Mira el funcionamiento de estas últimas dos modalidades en este video:

 Especificación de la nomenclatura en las camionetas 4×4 Mitsubishi 

Las camionetas Mitsubishi Motors también incorporan otro tipo de nomenclaturas que pueden hacer referencia a sistemas de seguridad o de conducción relacionados con la tracción, como, por ejemplo: 

• Easy o Super Select 4WD: Este Sistema te permite cambiar el modo de conducción con un mecanismo rotatorio en lugar de una palanca para una experiencia mucho más sencilla y amable durante el manejo.
• Control Activo de Estabilidad y Tracción: mide el diferencial que se produce durante los giros o las pendientes para nivelar el vehículo correctamente
• Super All Wheel Control: Este sistema exclusivo de Mitsubishi ayuda a distribuir la fuerza de frenado de forma independiente a cada una de las ruedas. para brindarte mayor estabilidad en terrenos mojados y control en curvas con velocidad. Descubre nuestros modelos de camionetas con esta tecnología como Outlander PHEV.

Puedes consultar la nomenclatura en las camionetas 4×4 Mitsubishi ingresando a este enlace y seleccionando el modelo de desees revisar. También puedes hacerlo en modelos de camionetas SUV como Eclipse Cross. Deja en los comentarios tus dudas, inquietudes y sugerencias y así poder robustecer más esta información.

Conoce algunas de las campañas de seguridad activas y pon tu vehículo a tono. 

Porque nos importa el bienestar de las personas, diseñamos nuestras campañas de seguridad. También conocidas como recall, son acciones correctivas por parte de los fabricantes cuando se percatan de que alguno de sus productos está presentando una falla. 

A través de un permanente monitoreo de los productos para el mejoramiento de estos, las fábricas pueden identificar razones suficientes para desarrollar una campaña de seguridad. En el proceso se evalúan reportes de distribuidores a nivel mundial, análisis de calidad en las líneas de producción y los dispositivos usados en la fabricación de productos. 

Con base en este último punto se hacen pruebas e investigaciones para identificar una posible falla que posteriormente se convierten en distintas campañas de seguridad la cual nosotros comunicamos a nuestros clientes. Recuerda que estas campañas de seguridad son totalmente gratuitas, pero debes consultar todo el procedimiento y seguir el paso a paso. 

Campañas de seguridad activas por modelo

Para las camionetas Outlander PHEV están disponibles tres campañas de seguridad:

• Inspección caliper de freno trasero para los modelos 2013 al 2017 y consiste en una acción correctiva relacionada con la fuerza de parqueo del vehículo 
• Remodulación del sistema en el modelo 2018 FCM para una acción correctiva en el tiempo de detección y acción de frenado
•  Reprogramación del sistema ASC U/H en los modelos 2017 y 2018. La acción correctiva se aplicaría sobre la función de la unidad hidráulica en vehículos equipados con las funciones ACC, FCM, BAH, HSA o S-WAC.

Campañas activas para Outlander

• Cambio de interruptor de la luz de freno en los modelos comercializados en Colombia durante 2007 y 2009 para un correcto encendido de este componente del vehículo.
• Cambio correa accesorios y tensor en los modelos 2008 a 2011 para la sustitución de este elemento por una con el material correcto que se desgaste de forma correcta sin afectar otros componentes.
• Cambio ETACS ECU en los modelos 2009 y 2010 para brindarle una correcta operación y mayor estabilidad al sistema eléctrico que controla la parte delantera del vehículo.
• Cambio de rele de potencia eléctrica para los modelos de camionetas 2016 que tiene como finalidad una corrección en la soldadura que puede generar calor anormal.
• Inspección o remplazo del autotensionador del motor en los modelos 2009 a 2011 para hacer un montaje correcto de esta pieza que evite su deslizamiento y/o rodamiento

Campañas de seguridad para L200 Sportero

• Revisión de las rótulas de suspensión en un número muy limitado de vehículos que requieren un ajuste en el torque que le permita soportar de forma óptima los impactos externos
• Cambio del inflador de la bolsa del aire del conductor en los modelos del 2006 al 2015 para corregir la función del activador 

Te invitamos a consultar todas las campañas de seguridad que tenemos activas para los modelos de camionetas ASX, L200 GLX, Montero y Montero Sport y Nativa tienen. Puedes consultar toda la información en este enlace. Descubre nuestros modelos de camionetas y ten siempre una experiencia de manejo confortable y segura.