{"id":1398,"date":"2018-01-12T12:15:09","date_gmt":"2018-01-12T17:15:09","guid":{"rendered":"http:\/\/mitsubishi-motors.com.co\/blog\/?p=1398"},"modified":"2020-02-28T10:11:22","modified_gmt":"2020-02-28T15:11:22","slug":"motovsauto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mitsubishi-motors.com.co\/blog\/motovsauto\/","title":{"rendered":"Moto vs. carro: \u00bfqu\u00e9 se vende m\u00e1s y por qu\u00e9?"},"content":{"rendered":"

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Durante 2016, la producci\u00f3n del sector automotor\u00a0 a nivel mundial experiment\u00f3 un crecimiento del 5% con respecto a 2015, el 80% correspondi\u00f3 a autos\u00a0de uso particular y el 20% a veh\u00edculos de uso comercial y se prev\u00e9 el mantenimiento de la tendencia, estimando un incremento del 2 al 3% para 2017.<\/p>\n

China, junto con Estados Unidos, son los pa\u00edses que lideran la producci\u00f3n de autos\u00a0y veh\u00edculos a nivel mundial, acaparando cerca del 50%. Europa, con Alemania a la cabeza y luego de haber padecido una fase descendente significativa, con una importante recuperaci\u00f3n en 2014, ocupa el segundo lugar y con una tendencia que se mantiene. Por su parte, Canad\u00e1 y M\u00e9xico conservan su trayectoria positiva, mientras que en Brasil y Argentina la producci\u00f3n ha disminuido.<\/p>\n

Los autos\u00a0y el futuro<\/strong><\/p>\n

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La industria de auto\u00a0particulares y veh\u00edculos comerciales est\u00e1 orientando la tecnolog\u00eda hacia la b\u00fasqueda de nuevos sistemas de propulsi\u00f3n, que signifiquen una disminuci\u00f3n en las emisiones de gases con efecto invernadero, espec\u00edficamente CO2.<\/p>\n

Los autos el\u00e9ctricos son los que liderar\u00e1n el cambio, pero los que producir\u00e1n la mayor ruptura ser\u00e1n los veh\u00edculos sin conductor, aprovechando la conectividad y digitalizaci\u00f3n, que implica un servicio personalizado generado a trav\u00e9s de los datos provistos tanto por el veh\u00edculo como por el usuario.<\/p>\n

No obstante, aunque estos sistemas que funcionan mediante energ\u00edas alternativas tendr\u00e1n una importancia cada vez mayor, los tradicionales veh\u00edculos con motores de combusti\u00f3n seguir\u00e1n representando una proporci\u00f3n significativa del mercado.<\/p>\n

Las motos, \u00bfcada vez m\u00e1s interesantes?<\/strong><\/p>\n

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El crecimiento que est\u00e1 experimentando el mercado mundial de partes de motocicletas, que se estima en un 7,5% para 2017, est\u00e1 reflejando que las ventas globales de componentes son producto de la cada vez mayor producci\u00f3n de motos y la marcada expansi\u00f3n del parque de motocicletas en los pa\u00edses en desarrollo.<\/p>\n

Al igual que con los autos, China es el mayor fabricante mundial de motos y, junto con otros pa\u00edses de Asia, los que ostentan tambi\u00e9n la mayor cantidad de motos en circulaci\u00f3n, situaci\u00f3n que se estima no se modificar\u00e1.<\/p>\n

La producci\u00f3n mundial de motos viene registrando un aumento gradual desde los comienzos de este nuevo siglo, especialmente en los pa\u00edses en donde el impacto de la industria sobre la generaci\u00f3n de empleo de calidad y bien remunerados es muy importante y tambi\u00e9n en donde la demanda se ve impulsada por asistencia crediticia y por una presi\u00f3n publicitaria muy fuerte con base en el precio.<\/p>\n

\u00bfAuto o moto?<\/strong><\/p>\n

\"\"

Frente a esta opci\u00f3n, antes de decidir corresponde hacerse una serie de preguntas, \u00bfQu\u00e9 uso le voy a dar?, \u00bfD\u00f3nde la voy a usar? \u00bfDe cu\u00e1nto dinero dispongo? \u00bfCu\u00e1ntas personas componen mi grupo familiar? \u00bfRealmente, es necesario? \u00bfQu\u00e9 tan f\u00e1cil es encontrar los repuestos? Luego de responder estas preguntas se deben evaluar las ventajas y desventajas que existen entre estas dos opciones de movilidad.<\/p>\n

El valor de una moto es mucho menor que el de un autom\u00f3vil\u00a0promedio, y aunque existen marcas y modelos de motos cuyo valor equipara o supera al de un auto, no es el caso al que nos estamos refiriendo, sino al de un uso m\u00e1s generalizado.<\/p>\n

El consumo de combustible es menor en una moto que un auto, no obstante, sin son varias las personas que viajan en un auto, el consumo se optimiza y resulta menor ya que se reparte entre todos los ocupantes.<\/p>\n

En cuanto a comodidad y espacio, sin lugar a dudas el auto\u00a0tiene ventajas con respecto a la moto ya que no se ver\u00e1 afectado por mal tiempo, lluvia o fr\u00edo, adem\u00e1s de que los pasajeros van sentados, pueden dormir o realizar otra actividad.<\/p>\n

Con la moto solo se puede llevar una sola persona y la capacidad para acarrear cosas es limitada porque dispone de almacenamiento tambi\u00e9n limitado.<\/p>\n

Cuando comparamos tiempo de viaje, la moto le gana al auto\u00a0\u00a0ya que puede moverse en espacios reducidos y ganar mucho en movilidad. El ahorro de tiempo puede llegar hasta un 60% y se evitan problemas de estr\u00e9s; pero, en cuestiones de seguridad, el riesgo es infinitamente mayor en una moto que en un auto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  Durante 2016, la producci\u00f3n del sector automotor\u00a0 a nivel mundial experiment\u00f3 un crecimiento del 5% con respecto a 2015, el 80% correspondi\u00f3 a autos\u00a0de uso particular y el 20% a veh\u00edculos de uso comercial y se prev\u00e9 el mantenimiento de la tendencia, estimando un incremento del 2 al 3% para 2017. China, junto con … <\/p>\n

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