Cómo funciona un 4×4 híbrido

Junio 14, 2018

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Es fantástico imaginar en tener un carro eléctrico, pero si pensaba que era  increíble que pudiera generar su propia energía para su propulsión pues debería creerlo, porque ahora los carros eléctricos pueden tener un sistema híbrido enchufable, ósea que tienen dos motores eléctricos y un motor a gasolina y que se pueden conectar a un cargador eléctrico para recargarlos, fuera de esto, también pueden tener tracción 4×4, no estamos hablando de vehículos de ciencia ficción, estamos hablando de un Outlander PHEV 4×4 que lo puede encontrar fácilmente en Colombia.

El ingeniero de Mitsubishi Motors exclusivo para Colombia ahora nos va a explicar los 3 modos de conducción de un 4×4 híbrido y en qué consisten.

Anatomía de un 4×4 híbrido

Outlander PHEV - 4×4 híbrido
Outlander PHEV – 4×4 híbrido

1. Motor gemelo 4×4 y S-AWC

Los motores instalados independientemente en los ejes delantero y trasero proporcionan una increíble respuesta 4×4 con S-AWC(Super All Wheel control), asegurando una excelente estabilidad y un control lineal e intuitivo.

2. Motor de 2,0 litros

El potente y altamente eficiente motor minimiza las emisiones de CO2.

3. Generador

El generador de alto rendimiento transforma la potencia del motor en electricidad para recargar la batería de accionamiento y asiste a los motores según sea necesario.

4. PDU de motor delantero y EMCU (unidad de control de motor eléctrico) trasera 

Estas unidades de control inteligente contribuyen a aumentar la eficiencia energética y el control óptimo del motor con un par o torque máximo instantáneo superior al de un motor de gasolina de 3,0 litros.

5. Batería de accionamiento 

La batería se almacena en el suelo para maximizar el espacio interior y disminuir el centro de gravedad aumentando la seguridad y el manejo.

Un 4×4 híbrido debe tener un sistema confiable de tracción y en esta ocasión hablaremos del exclusivo S-AWC (Super All Wheel control) desarrollado por Mitsubishi Motors

Este sistema de control integrado S-AWC,  ofrece una potencia y un control increíbles. Al gestionar óptimamente el control antipatinaje activo, el sistema de antibloqueo de frenos y el control de estabilidad activo con el control de tracción, logra el mayor potencial del 4×4, sin comprometer la seguridad, el confort ni la eficacia de combustible. Usando el botón 4WD LOCK se puede simular el bloqueo de un diferencial central y distribuir  eficientemente el toque a todas las cuatro ruedas para mejorar la tracción y la estabilidad.

Sigue este enlace y conoce más del 4×4 Híbrido, o agenda un test drive.

Galería:

Outlander PHEV - 4×4 híbrido

Outlander PHEV - 4×4 híbrido

Outlander PHEV - 4×4 híbrido

Outlander PHEV - 4×4 híbrido

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Descubre la forma en que funciona el auto eléctrico

Marzo 03, 2017

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Bogotá, Marzo de 2017

El auto eléctrico llega como una nueva alternativa responsable y amigable con el medio ambiente. Desde la creación del primer auto se buscó el beneficio para el hombre en materia de movilidad, y con el pasar de los años siempre se ha buscado mejorar su desempeño en todos los aspectos.

La aplicación de tecnologías novedosas ha permitido que el auto eléctrico se impulse con gran fuerza para ocupar su lugar en la movilidad de las personas, pero ¿sabes cómo funciona? Su funcionamiento es sencillo, frente al mecanismo de un auto de combustión interna, sus principales componentes son:

  • El inversor de corriente: este componente es uno de los más importantes en el auto eléctrico, ya que tiene tres funciones fundamentales:
  1. Transformar la corriente directa en corriente alterna.
  2. Adaptar voltajes según lo requerido por los diferentes componentes del auto (frenos, radio, aire acondicionado, etc.).
  3. Recuperar energía generada en el momento de aceleración y no aceleración de las ruedas.
  4. Motor: es donde se transforma la energía eléctrica en mecánica para darle movimiento al auto por medio de un rotor. Este rotor es una pieza móvil inmersa en medio de una pieza fija. El rotor tiene una serie de bobinas que interactúan con la pieza fija a través de campos magnéticos opuestos, los cuales inyectan electricidad tanto a la pieza fija como al rotor para generar dichos campos. Al ser opuestos se repelen y generan el movimiento de la pieza móvil, en este caso el rotor y a su vez el del auto en general. El motor también absorbe la energía recuperada del inversor y además aprovecha el calor que disipan sus componentes.

  • El cargador de batería: este es el encargado de almacenar la energía inyectada desde la toma doméstica para su posterior distribución, además, convierte la corriente directa en corriente alterna.
  • Las baterías de litio: son las que componen un banco de carga y/o almacenamiento de la energía suministrada. Son de litio por dos razones, primero su relación peso/capacidad de almacenamiento, ya que son bastante ligeras y superan por mucho a las baterías convencionales por sus niveles de carga, y, segundo, su naturaleza, la cual permite una carga y descarga de energía sin comprometer su vida útil en gran proporción.
  • La toma doméstica: es aquella en la que se conecta el auto eléctrico  para una recarga “lenta” de corriente directa, aproximadamente de 8 horas, debido a la potencia que se maneja en estos entornos.
  • La toma rápida: es el punto de carga que lleva la energía directamente a las baterías y con una mayor potencia, lo que hace que su tiempo de recarga sea aproximadamente de 30 minutos.

Según lo mencionado anteriormente, se puede agregar que el auto eléctrico cuenta con menos piezas, facilitando su mantenimiento, por ejemplo, el auto eléctrico no tiene barra de cambios, ya que es la manera con la que el pedal se pise,que se suministra mayor o menor corriente al rotor, y este a su vez, se moverá en igual proporción.

Los componentes y su interacción están adecuados para generar gran potencia además de un rendimiento excepcional por la versatilidad en el aprovechamiento de la energía, por ende, un auto eléctrico con estas características que se veían tan lejanas nos muestra que el futuro está a la vuelta de la esquina.

Otra tecnología en la cual las marcas están centrando su atención es en los vehículos híbridos, sus motores eléctricos propulsan el vehículo utilizando electricidad proveniente de la batería, lo que permite un consumo de combustible nulo y la eliminación de las emisiones de CO2. Este modo de conducción es silencioso, limpio y potente. La velocidad máxima es de 120 km/h.

Si quieres conocer más ingresa a Motorysa.com

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La U de los Andes tiene carro eléctrico

Febrero 01, 2017

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Bogotá, enero de 2017 – Mitsubishi Colombia y la Universidad de los Andes sellan una cooperación Universidad-Empresa para generar conciencia en la comunidad de la universidad, el simbolo de esta nueva alianza es el i-MiEV, un carro eléctrico de la marca de los tres diamantes. Esta iniciativa nos habla de lo importante que es migrar hacia las tecnologías limpias o movilidad sostenible, tanto por el cuidado del planeta como por el bienestar de los ciudadanos.

En esta Cooperación, la Universidad entregará a Mitsubishi Colombia todo su conocimiento e investigación y dará paso a la participación de los estudiantes, quienes pertenecen a una generación interesada en el desarrollo sostenible, a fin de entender su perspectiva y proponer ideas con miras hacia el futuro de la movilidad. Y Mitsubishi por su parte, entregará a la comunidad de la Universidad, su conocimiento y experiencia en el desarrollo de todas estas tecnologías y todo lo que involucra dicho desarrollo, en la movilidad eléctrica.

A partir de este momento, la Cooperación se sella con el préstamo a la Universidad de los Andes de un iMiEV (Mitsubishi Innovative Electric Vehicle o ‘vehículo compacto eléctrico’) para su uso y, por otra parte, dentro del parqueadero Julio Mario Santo Domingo de la Universidad, Mitsubishi acondicionó una zona especial para parqueo y servicio de carga para vehículos eléctricos.

Creando un futuro

Esta iniciativa conjunta propone que los estudiantes y personas que laboren dentro de la Universidad y que tengan un carro eléctrico, no pagarán el costo del parqueadero. Y, para los que quieran adquirir el iMiEV, Mitsubishi Colombia les hará un descuento especial sobre el valor del vehículo.

“Si bien, para Mitsubishi es importante que la comunidad nos perciba como la empresa líder en el mundo que impulsa un futuro ecológicamente sostenible, además de darles a conocer que somos la marca pionera en Colombia en incentivar el uso de las energías limpias, nos interesa sobre todo que cada vez más, los colombianos y en este caso los jóvenes, sean conscientes de la importancia de actuar ya generando cambios en nuestros hábitos, que vayan en pro del cuidado del medio ambiente y uno de ellos es elegir la alternativa de movilidad limpia que nos dan los vehículos eléctricos”, señaló Marco Pastrana, gerente de Mitsubishi Colombia.

Estrategia de Mitsubishi Motors Colombia

Esta alianza hace parte de los principales objetivos que Mitsubishi Colombia tiene para este año. Posiblemente habrá alianzas con universidades de otras ciudades, pero por ahora, inician en Bogotá.

María Fernanda Salazar

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