Mitsubishi en el 88º Salón del Automóvil de Ginebra

Marzo 13, 2018

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Tecnología de vanguardia y diseños exclusivos se destacan en el stand de Mitsubishi Motors Corporation (MMC) en el 88º Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, una muestra que es la referencia en el sector. El motor show suizo, que abrió sus puertas el pasado 8 de marzo y se extenderá hasta el 18 del presente mes, se celebra anualmente desde 1924, aunque se realizó por primera vez en 1905 y tuvo un obligado paréntesis durante la Segunda Guerra Mundial.

Entre las varias novedades que expone MMC se destacan el nuevo Outlander PHEV, el vehículo híbrido enchufable más vendido de Europa en 2015, 2016 y 2017, y el e-Evolution Concept, un SUV totalmente eléctrico de alto rendimiento que anticipa las tendencias futuras de la marca.

El Outlander PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicles) , cuya siglas en inglés significan vehículo híbrido enchufable, es el buque insignia de la tecnología de Mitsubishi y es el fruto de la experiencia de 50 años en movilidad eléctrica y otros 30 del sistema de tracción en las cuatro ruedas desarrollada y perfeccionada en el Lancer Evolution y en competencias automovilísticas como el FIA World Rally Championship (Campeonato Mundial de Rally de la FIA). Comenzó a producirse en 2013 y con su aparición definió el segmento de los SUV.

La nueva generación del Outlander PHEV está equipado con un motor de gasolina 2.4 litros de ciclo Atkinson que reemplaza al anterior de ciclo Otto y 2.0 litros. Gracias a este cambio hay un aumento de la potencia del 10% de la parte eléctrica, que está alimentada a través de unas baterías de ión-litio de 13,8 kWh (supera claramente a los 12 kWh anteriores). En síntesis, permite mayor torque, operación más suave y mayor eficiencia general.

En el exterior se destacan las nuevas ópticas con tecnología LED, el rediseño de la parrilla, el spoiler trasero de mayores dimensiones y unas llantas de 18 pulgadas de nuevo diseño. También tiene varias novedades en su interior como un renovado panel de instrumentación, una nueva palanca de cambio y materiales de mayor calidad, entre otras cosas.

En cuanto a los modos de conducción, a las variantes NORMAL y 4WD LOCK de modelos anteriores se suman el modo SPORT, que proporciona al conductor un control más directo para disfrutar de la conducción en carreteras sinuosas; y el modo NIEVE, que proporciona una mayor confianza en superficies cubiertas de nieve o resbaladizas.

El e-Evolution Concept, que fue presentado a fines de 2017 en el Salón de Tokio, es un SUV completamente eléctrico que encarna la nueva estrategia de la marca bajo el eslogan global “Drive your Ambition”.

Su diseño es una nueva versión del lenguaje estilístico llamado “Dynamic Shield” (Escudo Dinámico) en el que predominan la estética y la funcionalidad. En la parte frontal sobresale una parrilla negra blindada y acristalada, también se destacan tomas de aire y el parabrisas inclinado. La imagen de agilidad y ligereza se completan con pasos de ruedas grandes y una distancia al suelo considerable.

La ausencia del motor a combustión bajo el capó les permitió a los diseñadores crear un interior que rompe con los estándares. Tal es así que el panel de instrumentos aparenta estar flotando. El mismo está equipado con una pantalla que todo el salpicadero y está configurada para mostrar las condiciones externas, la información de navegación y las ayudas a la conducción. Otros dos visores más pequeños muestran imágenes de las cámaras delantera y trasera. De esta manera, se logra una visibilidad total sin obstrucción.

 

El e-Evolution Concept utiliza un sistema de Inteligencia Artificial (AI) que aumenta las capacidades de quien va al volante gracias a una serie de sensores que le permiten al sistema leer instantáneamente los cambios en las condiciones de la carretera y del tráfico, así como también la intención del conductor.

El vehículo utiliza tres impulsores eléctricos de gran potencia y rendimiento que están alimentados por un sistema de batería de alta capacidad. El sistema 4WD de triple motor utiliza uno para accionar el eje delantero y los otros dos, el trasero. Los posteriores están acoplados electrónicamente a través de un nuevo sistema llamado Active Yaw Control (YAC), que mejora la tracción mediante el uso de los frenos. Todo esto está integrado al sistema de control dinámico llamado Super-AllWheel Control (S-AWC).

El rendimiento de los novedosos sistemas se puede sentir -y apreciar- de inmediato, incluso a bajas velocidades. Ya sea ciudad, autopistas o en carreteras sinuosas, el e-Evolution Concept proporciona una respuesta directa y ágil que refleja fielmente las acciones del conductor.

Tanto el nuevo Outlander PHEV como el e-Evolution Concept expresan, cada uno a su manera, la visión de MMC sobre la movilidad del presente y el futuro.

Te invitamos a que veas más vídeos como este en nuestro canal de youtube Mitsubishi Motors Colombia, tambien siguenos en nuestras redes sociales Instagram: @mitsubishicol Facebook: @Mitsubishimotorysa Twitter: @MitsubishiCol 

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Mitsucombos: la forma inteligente de comprar repuestos.

Febrero 20, 2018

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Llegaron los Mitsucombos , la forma inteligente de comprar repuestos, aprovecha nuestros descuentos para tener tu vehículo en las mejores condiciones. Contamos con Mitsucombos diseñados para cada necesidad, trae tu Mitsubishi Nativa o Sportero a nuestra red de concesionarios y pregunta por nuestra promocion. 

También puedes cotizar aquí tu Mitsucombo preferido

Lista de repuestos disponibles:

Mitsucombos L200


l200 Básica: 

MITSUCOMBO Modelos incluidos en el programa Modelo
KIT AMORTIGUADORES DELANTEROS L200 Básica 2010 y posteriores
KIT AMORTIGUADORES TRASEROS L200 Básica 2010 y posteriores
KIT CORREAS MOTOR L200 Básica 2010 y posteriores
KIT EMBRAGUE L200 Básica 2010 y posteriores
KIT FRENO DELANTERO L200 Básica 2010 y posteriores
KIT FRENO TRASERO L200 Básica 2010 y posteriores
KIT CUCHILLAS LIMPIABRISAS L200 Básica 2010 y posteriores
KIT SINCRONIZACIÓN L200 Básica 2010 y posteriores

L200 Diesel:

KIT AMORTIGUADORES DELANTEROS L200 Diesel 2006 A 2008
KIT AMORTIGUADORES TRASEROS L200 Diesel 2006 A 2008
KIT CORREAS MOTOR L200 Diesel 2006 A 2008
KIT EMBRAGUE L200 Diesel 2006 A 2008
KIT FRENO DELANTERO L200 Diesel 2006 A 2008
KIT FRENO TRASERO L200 Diesel 2006 A 2008
KIT CUCHILLAS LIMPIABRISAS L200 Diesel 2006 A 2008
KIT SINCRONIZACIÓN L200 Diesel 2006 A 2008

L200 Gasolina:

KIT AMORTIGUADORES DELANTEROS L200 Gasolina 2006 A 2008
KIT AMORTIGUADORES TRASEROS L200 Gasolina 2006 A 2008
KIT CORREAS MOTOR L200 Gasolina 2006 A 2008
KIT EMBRAGUE L200 Gasolina 2006 A 2008
KIT FRENO DELANTERO L200 Gasolina 2006 A 2008
KIT FRENO TRASERO L200 Gasolina 2006 A 2008
KIT CUCHILLAS LIMPIABRISAS L200 Gasolina 2006 A 2008
KIT SINCRONIZACIÓN L200 Gasolina 2006 A 2008

L200 Sportero:

KIT AMORTIGUADORES DELANTEROS Sportero 2.5L 2008 y posteriores
KIT CORREAS MOTOR Sportero 3.2L 2008 y posteriores
KIT EMBRAGUE Sportero 3.2L 2008 y posteriores

Mitsucombos Nativa:

Mitsucombo nativa diesel y gasolina :

MITSUCOMBO Modelos incluidos en el programa Modelo
KIT AMORTIGUADORES DELANTEROS Nativa Diesel 1999 A 2008
KIT AMORTIGUADORES TRASEROS Nativa Diesel 1999 A 2008
KIT CORREAS MOTOR Nativa Diesel 1999 A 2008
KIT EMBRAGUE Nativa Diesel 1999 A 2008
KIT FRENO DELANTERO Nativa Diesel 1999 A 2008
KIT FRENO TRASERO Nativa Diesel 1999 A 2008
KIT CUCHILLAS LIMPIABRISAS Nativa Diesel 1999 A 2008
KIT SINCRONIZACIÓN Nativa Diesel 1999 A 2008
KIT AMORTIGUADORES DELANTEROS Nativa Gasolina 1998 A 2008
KIT AMORTIGUADORES TRASEROS Nativa Gasolina 1998 A 2008
KIT CORREAS MOTOR Nativa Gasolina 1998 A 2008
KIT EMBRAGUE Nativa Gasolina 1998 A 2008
KIT FRENO DELANTERO Nativa Gasolina 1998 A 2008
KIT FRENO TRASERO Nativa Gasolina 1998 A 2008
KIT CUCHILLAS LIMPIABRISAS Nativa Gasolina 1998 A 2008
KIT SINCRONIZACIÓN Nativa Gasolina 1998 A 2008

 Mitsucombos New Nativa, New Nativa diesel, New Nativa gasolina :

KIT AMORTIGUADORES DELANTEROS New Nativa 2016 y posteriores
KIT AMORTIGUADORES DELANTEROS New Nativa 2008 A 2016
KIT AMORTIGUADORES TRASEROS New Nativa 2016 y posteriores
KIT AMORTIGUADORES TRASEROS New Nativa 2008 A 2016
KIT CORREAS MOTOR New Nativa 2016 y posteriores
KIT CORREAS MOTOR New Nativa 2008 A 2016
KIT EMBRAGUE New Nativa 2008 A 2016
KIT FRENO DELANTERO New Nativa 2016 y posteriores
KIT FRENO DELANTERO New Nativa 2008 A 2016
KIT FRENO TRASERO New Nativa 2016 y posteriores
KIT FRENO TRASERO New Nativa 2008 A 2016
KIT CUCHILLAS LIMPIABRISAS New Nativa 2016 y posteriores
KIT CUCHILLAS LIMPIABRISAS New Nativa 2008 A 2016
KIT SINCRONIZACIÓN New Nativa 2016 y posteriores
KIT SINCRONIZACIÓN New Nativa 2008 A 2016
KIT AMORTIGUADORES DELANTEROS New Nativa Diesel 2009 A 2016
KIT AMORTIGUADORES TRASEROS New Nativa Diesel 2009 A 2016
KIT CORREAS MOTOR New Nativa Diesel 2009 A 2016
KIT EMBRAGUE New Nativa Diesel 2009 A 2016
KIT FRENO DELANTERO New Nativa Diesel 2009 A 2016
KIT FRENO TRASERO New Nativa Diesel 2009 A 2016
KIT CUCHILLAS LIMPIABRISAS New Nativa Diesel 2009 A 2016
KIT SINCRONIZACIÓN New Nativa Diesel 2009 A 2016
KIT SINCRONIZACIÓN New Nativa Diesel 2009 A 2016
KIT CORREAS MOTOR New Nativa Gasolina 2010 A 2016
KIT EMBRAGUE New Nativa Gasolina 2010 A 2016
KIT SINCRONIZACIÓN New Nativa Gasolina 2010 A 2016

El 20 %  de descuento en repuestos y en mano de obra para Mitsucombos, aplica si la instalación se realiza en los talleres autorizados por Motorysa.

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Concepto llanta futurista (Eagle 360 Urban) Goodyear

Febrero 06, 2018

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El próximo viernes 9 de febrero de 2018 Goodyear estará presentando a sus espectadores la Eagle 360 Urban, un concepto de llanta activada por inteligencia artificial, algo realmente innovador en la industria automotriz, la exposición tendrá lugar en el concesionario de vehículos Motorysa Mitsubishi ubicado la AV. 68 – Av. Cr. 68 # 68B-61.

Fuente: news.goodyear.eu

¿En qué consiste?

La Eagle 360, es una esfera multidireccional creada a partir de la inteligencia artificial, hecha con una piel biónica, unas bandas en constante transformación y la capacidad de aprender.

¿Para que esta esfera?

Esta esfera tiene como fin ofrecer mayores niveles de comodidad, seguridad y maniobrabilidad a los nuevos autos de conducción autónoma.

¿Cómo funciona?

La unidad de Inteligencia Artificial funciona como el “cerebro” de la llanta y le permite:

  • Revisar su propio estatus en tiempo real.
  • Procesar la información que recopila usando redes neurales entrenadas con algoritmos de aprendizaje profundo para decidir qué hacer y aprender para el futuro.
  • Transformarse usando su propia banda en y modificando la interface de la llanta /vehículo.
  • Ajustarse de manera inteligente a las condiciones climáticas.
  • Interactuar con otros vehículos y todos los demás elementos que componen el Internet de lo material para compartir la información que ha recopilado y las lecciones aprendidas.
  • Transmitir información en tiempo real al “sistema nervioso” del vehículo para mejorar la acción de frenar, la manipulación y la estabilidad del auto.
  • La piel biónica permite una autorreparación.

Fuentes : www.autosmas.co, http://news.goodyear.eu

Les dejamos acá un breve vídeo explicativo de la Eagle 360  Goodyear.

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Los 5 beneficios que revolucionarán la industria automotriz

Febrero 05, 2018

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Nuevas tecnologías revolucionarias se abren camino en la industria automotriz. ¿Se pregunta cuáles son esas ideas? Ya sea que piense en innovación, tecnología o futurismo, lo que es cierto es que nos depararán cambios inimaginados. ¡Veamos los más salientes!

Autos sin conductor: lo que la industria automotriz traerá en breve

Empresas como Mitsubishi y General Motors han anunciado los vehículos autónomos. ¿Qué tal tener un automóvil que se conduzca por sí solo? Una tecnología avanzada que prevé reducir en más de un 90% los accidentes de tránsito.

Al beneficio antes mencionado se le suma la reducción de las emisiones de carbono, mayor autonomía para personas discapacitadas o mayores de edad, evitar estacionarse en zonas congestionadas, entre otras.

¿Qué será lo más llamativo de esta revolución? De ahora en más el espacio ocupado por los coches pasará a estar ocupado por los peatones. ¿Qué tal aparcar su carro en cualquier sitio? Los carros se acumularían, los parkings reducirían su tamaño y todos saldríamos beneficiados.

Escudo de protección, seguridad al servicio automotriz

¿No ha pensado que la seguridad es el aspecto central, al que las nuevas tecnologías deben apuntar? Entonces la idea de escudo de protección es para usted. Basado en sensores y cámaras que posibilitan alertar al conductor sobre cambios de carril involuntarios, ángulo muerto, obstáculos próximos. ¡Todo mediante gadgets a través de imágenes de alta resolución!

En cuanto al Forward Coalition Mitigation (mitigación de colisión frontal), es una herramienta que permite explorar el camino durante la conducción. Diseñada principalmente para avisarte cuando se está a punto de chocar contra un automóvil o cualquier otro elemento.

Otro elemento útil en materia de seguridad es el dispuesto por Mitsubishi en su modelo Montero Sport, que cuenta con la opción de punto ciego, complementando los sistemas de seguridad del auto. Esto facilita la visión del conductor, evitando punto muertos en cuanto a su visualización.

Por otra parte, se busca reemplazar los parachoques que en la actualidad son desarrollados de manera integrada y se dañan ante el primer golpe. Motivo más que suficiente para el muy útil sistema de cámaras perimetrales y sensores, dándole al conductor una visión integral.

La idea es reducir distracciones y generar mejor funcionalidad a bordo. El sistema de control está basado en lectura de movimientos: así también se puede atender una llamada o subir el volumen de la música. En ese sentido las principales compañías automotrices han desarrollado softwares para tal motivo.

El Montero Sport de Mitsubishi cuenta también con un sistema de mitigación de aceleración de incorrecta, a través de ultrasonidos. Esto ayuda a prevenir colisiones, a partir de señales acústicas que dan una advertencia en caso los sensores detecten cualquier tipo de obstáculo.

Car sharing la movilidad automotriz como opción inteligente

Esta tendencia va en ascenso. Frente al tráfico y la protección medioambiental, la opción de compartir un automóvil cobra importancia. Abre la puerta a la movilidad como industria, permitiendo eficiencia y optimización de recursos.

Como nueva tendencia automotriz, se busca concebir la movilidad urbana, pasando a un modelo integrado. El objetivo es innovar focalizando en las necesidades de las personas, al tiempo que se genera una movilización inteligente.

Si bien en América Latina los avances van algo lentos, respecto a lo que sucede con los servicios de bicicleta, empresas como Awto en Chile y Zazcar en Brasil están invirtiendo para que el Car Sharing se vuelva una realidad.

Por su parte Ford y Audi están desarrollando programas piloto con su personal, con la idea de extender la solución de movilidad a otras ciudades. Sin ir más lejos, Ford ha obtenido el programa piloto GoDrive durante 2015 y 2016.

Vehículos eléctricos: ecología en la industria automotriz

Además del car sharing y los carros sin conductor, los vehículos eléctricos son una novedad sin comparación. Según un informe de Bloomberg New Energy Finance, se estima que en una década más de la mitad de los autos nuevos sean eléctricos.

La eficiencia se centra en una autonomía de carga superior a los 400 kilómetros, sin dejar de lado precios asequibles. Para 2024 las principales empresas del rubro automotriz prometen que los precios de los automóviles sean iguales a los que utilizan gasolina.

Mitsubishi ofreció el primer auto eléctrico en 1971, con sus versiones Minica Van Ev y Mini Cab Ev. En un comienzo con motor de dos tiempos y enfriamiento de aire, hasta llegar a su versión Outlander Phev. Innovador versión con sistema eléctrico híbrido que permite alcanzar una velocidad de hasta 170 km/h. Este modelo cuenta con dos motores independientes, que no necesitan estar enlazados en sus ejes.

Conducción híbrida: revolución automotriz al ritmo de la bicicleta

Casi como andar en bicicleta, la simplicidad de conducir un coche híbrido es una nueva forma de moverse. La satisfacción es igual o mejor que la de dos ruedas. Pero ¿de dónde proviene la energía?

La energía se recupera por cada frenada y permite proceder a través de inercia. Al descender una pendiente o frenar, regenera energía que ha sido almacenada en baterías auxiliares, previamente. De esa forma evitan tener enchufes, utilizando un dínamo similar al de las bicicletas de niños.

Un caso emblemático en Colombia, es el de Mitsubishi con su Outlander PHEV. El modelo de mayor venta a nivel mundial, que utiliza un motor ecológico, junto a un sistema de propulsión muy ingenioso. Cuenta con una batería de 300 V CC, que permite impulsar ambos motores, con una autonomía de conducción superior a los 50 kms.

Otro elemento interesante es que el motor de gasolina puede generar electricidad, al tener un nivel de batería de tracción bajo, al tiempo que incrementa su potencia para una aceleración instantánea.  ¿El resultado? Una aceleración sigilosa pero definitiva, con tan solo pisar el acelerador.

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Conoce la nueva y revolucionaria tecnología de Goodyear

Febrero 02, 2018

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Evento Goodyear Motorysa:

Invitamos a toda nuestra comunidad Mitsubishi a que se acerquen este viernes 9 de febrero a Motorysa (AV. 68 – Av. Cr. 68 # 68B-61) y vivan cono nosotros la demostración de la nueva tecnología en neumáticos de Goodyear. ¡Los esperamos!

Les dejamos acá un breve vídeo de los avances tecnológicos de Goodyear.

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Inteligencia artificial: revolución a la hora de manejar

Enero 25, 2018

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La revolución de la inteligencia artificial tiene un impacto central en la forma de manejar. Ya es un hecho que estamos a las puertas de la conducción autónoma, pero ahora nos preguntamos: ¿Cuáles son los próximos pasos en materia de inteligencia artificial?

Fuente: www.cosasdecoches.com

¿Qué cambiará en la forma de manejar?

Si hablamos de seguridad, la inteligencia artificial garantizará una conducción autónoma, posibilitando anticiparse a todo tipo de riesgos. El sistema operado por ordenadores permite diferenciar toda clase de objetos, gracias a cámaras y sensores. ¡Imagínese poder diferenciar entre un ciclista y un peatón, o incluso la distancia del carril! 

La idea es que estos coches poseen una tecnología láser en el techo, proveyendo una visión de 360 grados, que identifica todo lo que lo rodea. Además, cuenta con un sistema de luces que mide la distancia respecto a otros vehículos, peatones y hasta el momento preciso para detenerse frente a un semáforo. Otro sistema de luminarias demuestra qué superficie puede circularse y cuál está prohibida.

Por otra parte, los ordenadores en los carros consiguen aprender de experiencias previas. Van acumulando datos y los utilizan en situaciones similares. De esta forma, advierten al conductor frente a riesgos o accidentes. ¿No le parece maravilloso?

Claves del coche autónomo en la forma de manejar

Entre otros avances, que garantizan confort al conductor, la inteligencia artificial permitirá que los coches aprendan las rutas más usadas para manejar sin complicaciones. Hasta sabrá las emisoras que más nos gustan y la temperatura deseada dentro del vehículo.

Con esta información, el coche puede adaptarse a distintas circunstancias, otorgando confort y dando la posibilidad de cambiar el modo de conducción frente a diferentes escenarios, al mismo tiempo que nos informa sobre atascos, excesos de tránsito o incidentes fuera de lo habitual, ahorrándonos demoras considerables.

Curiosidades de la inteligencia artificial que te ayudan a manejar

Hace casi una década, Steve Jobs quiso ser pionero. Encerrado en su despacho diseñó el iBeetle, con la idea de crear una versión de escarabajo nunca vista.

Buscaba conectar el iPhone con el guardabarros del vehículo, de forma que al manejar el móvil fuera mostrando mapas, poniendo música y respondiendo mensajes.

Esta tecnología puede parecer anticuada hoy en día, pero a comienzos de los 2000 era toda una innovación.

¿Qué tendrán los coches inteligentes para ayudar a la hora de manejar?

El desarrollo de nuevas tecnologías, a través de sensores, permite capturar información durante la conducción. De hecho, la NASA ha venido desarrollando un sistema denominado ojo humano, que consigue mayor precisión.

El ojo humano procesa todo lo que vemos por el parabrisas y consigue obtener una imagen detallada del centro del foco, pero sin dejar de lado la visión periférica.

Detalles asombrosos que te harán repensar la inteligencia artificial

Para mejorar la experiencia de manejo, la inteligencia artificial pisa fuerte. En ese sentido, el reconocimiento de imagen es la aplicación que más dividendos da al sector.

Si aún no ve la importancia de la inteligencia artificial, tan solo dos datos: para 2025, las ganancias producidas serán superiores a los 100.000 millones de dólares, y ni qué hablar de que las tres cuartas partes de los desarrolladores a nivel mundial trabajan en inteligencia artificial.

Ahora ya conoce más sobre la inteligencia artificial, a la hora de manejar, junto a los beneficios más cercanos. Entre los más salientes: reducción del número de accidentes y una conducción más eficiente. ¡No hay dudas de que ya está un paso más cerca de este mundo, y no ve la hora de que todos estos avances cobren vida!

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Moto vs. carro: ¿qué se vende más y por qué?

Enero 12, 2018

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Durante 2016, la producción del sector automotor  a nivel mundial experimentó un crecimiento del 5% con respecto a 2015, el 80% correspondió a autos de uso particular y el 20% a vehículos de uso comercial y se prevé el mantenimiento de la tendencia, estimando un incremento del 2 al 3% para 2017.

China, junto con Estados Unidos, son los países que lideran la producción de autos y vehículos a nivel mundial, acaparando cerca del 50%. Europa, con Alemania a la cabeza y luego de haber padecido una fase descendente significativa, con una importante recuperación en 2014, ocupa el segundo lugar y con una tendencia que se mantiene. Por su parte, Canadá y México conservan su trayectoria positiva, mientras que en Brasil y Argentina la producción ha disminuido.

Los autos y el futuro

La industria de auto particulares y vehículos comerciales está orientando la tecnología hacia la búsqueda de nuevos sistemas de propulsión, que signifiquen una disminución en las emisiones de gases con efecto invernadero, específicamente CO2.

Los autos eléctricos son los que liderarán el cambio, pero los que producirán la mayor ruptura serán los vehículos sin conductor, aprovechando la conectividad y digitalización, que implica un servicio personalizado generado a través de los datos provistos tanto por el vehículo como por el usuario.

No obstante, aunque estos sistemas que funcionan mediante energías alternativas tendrán una importancia cada vez mayor, los tradicionales vehículos con motores de combustión seguirán representando una proporción significativa del mercado.

Las motos, ¿cada vez más interesantes?

El crecimiento que está experimentando el mercado mundial de partes de motocicletas, que se estima en un 7,5% para 2017, está reflejando que las ventas globales de componentes son producto de la cada vez mayor producción de motos y la marcada expansión del parque de motocicletas en los países en desarrollo.

Al igual que con los autos, China es el mayor fabricante mundial de motos y, junto con otros países de Asia, los que ostentan también la mayor cantidad de motos en circulación, situación que se estima no se modificará.

La producción mundial de motos viene registrando un aumento gradual desde los comienzos de este nuevo siglo, especialmente en los países en donde el impacto de la industria sobre la generación de empleo de calidad y bien remunerados es muy importante y también en donde la demanda se ve impulsada por asistencia crediticia y por una presión publicitaria muy fuerte con base en el precio.

¿Auto o moto?

Frente a esta opción, antes de decidir corresponde hacerse una serie de preguntas, ¿Qué uso le voy a dar?, ¿Dónde la voy a usar? ¿De cuánto dinero dispongo? ¿Cuántas personas componen mi grupo familiar? ¿Realmente, es necesario? ¿Qué tan fácil es encontrar los repuestos? Luego de responder estas preguntas se deben evaluar las ventajas y desventajas que existen entre estas dos opciones de movilidad.

El valor de una moto es mucho menor que el de un automóvil promedio, y aunque existen marcas y modelos de motos cuyo valor equipara o supera al de un auto, no es el caso al que nos estamos refiriendo, sino al de un uso más generalizado.

El consumo de combustible es menor en una moto que un auto, no obstante, sin son varias las personas que viajan en un auto, el consumo se optimiza y resulta menor ya que se reparte entre todos los ocupantes.

En cuanto a comodidad y espacio, sin lugar a dudas el auto tiene ventajas con respecto a la moto ya que no se verá afectado por mal tiempo, lluvia o frío, además de que los pasajeros van sentados, pueden dormir o realizar otra actividad.

Con la moto solo se puede llevar una sola persona y la capacidad para acarrear cosas es limitada porque dispone de almacenamiento también limitado.

Cuando comparamos tiempo de viaje, la moto le gana al auto  ya que puede moverse en espacios reducidos y ganar mucho en movilidad. El ahorro de tiempo puede llegar hasta un 60% y se evitan problemas de estrés; pero, en cuestiones de seguridad, el riesgo es infinitamente mayor en una moto que en un auto.

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Autopartes, un doble filo para la industria automotriz

Enero 11, 2018

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La compra y venta de autopartes representa un importante volumen de la economía mundial y genera impactos importantes en la industria automotriz. Sin embargo, debido a diferentes causas puede llegar a afectar de manera considerable a los ciudadanos y sus finanzas. ¿Las razones? Las explicamos a continuación.

El mercado automotriz

La venta de autos se ha disparado en todo el mundo en los últimos años, en parte gracias a la caída en los precios del petróleo y el rápido crecimiento de la industria automotriz china, que llegó a competir con precios bajos.

Este acelerado desarrollo trajo consigo la consolidación de una robusta industria autopartista que como consecuencia de la alta competencia, se dedicó a producir piezas para autos de baja calidad o que no cumplen con los estándares mínimos requeridos.

No todas las empresas de autopartes incurren en esta situación. Las empresas más antiguas, sobre todo, tienen vínculos muy cercanos con las compañías fabricantes de automóviles y en ocasiones trabajan de la mano.

No obstante, en los últimos años y debido a la alta demanda de autopartes, ha crecido una industria oscura dedicada a la piratería y la comercialización de autopartes robadas, que ha generado una grave crisis para la industria automotriz, sus trabajadores y sus clientes.

¿Cómo afecta esto a los clientes de la industria automotriz?

La adquisición de piezas adulteradas, de segunda mano o robadas, puede generar daños muy graves en los vehículos, pues se está confiando el desempeño del auto en autopartes que no cumplen con las especificaciones necesarias o que ya cerraron su ciclo de vida útil.

En el mercado irregular de autopartes es común encontrar piezas que son fabricadas por empresas diferentes a la casa matriz del vehículo y cuyo diseño no es 100% acorde con el modelo del auto. La diferencia de un par de milímetros en la alineación de los amortiguadores puede generar deformaciones al eje en el largo plazo.

¿Cómo identificar piezas piratas, de segunda mano o robadas?

  • Si no viene empacada adecuadamente dentro de su respectiva caja o bolsa y es evidente su manipulación, hay que evitar esa compra.
  • Si las cajas o sellos vienen deteriorados, descoloridos o los logotipos están ubicados en una zona diferente a la habitual, hay que desconfiar.
  • No se pueden comprar piezas que hacen alusión a marcas de autos que no existen o mutaciones de nombres de marcas reputadas.
  • Las abolladuras, cortes, rayones o evidencias de maltrato son otro indicador para tener en cuenta.
  • Es necesario observar con detalle y de cerca la autoparte. ¿Presenta rastros de grasa, óxido o moho? Con seguridad no es una buena opción comprarla.

¿Qué daños se pueden generar en el auto por el uso de este tipo de piezas?

Buscar ahorros al comprar autopartes de otras marcas, resulta muy riesgoso, es posible que los arreglos que deban hacerse al vehículo superen con creces la diferencia entre comprar la pieza original y adquirir la versión económica.

  • Los rines, amortiguadores, y llantas adulteradas, de segunda o que no correspondan al fabricante original, pueden causar daños importantes al eje del vehículo. Una reparación de este tipo, es muy, muy costosa.
  • Adquirir pastillas para frenos que no cumplen con los requerimientos exigidos por la marca del auto, puede derivar en daños en todo el sistema, que rápidamente se traducen en mayor tiempo de frenada, menos control del auto, y por ende, mayores posibilidades de un accidente.
  • Las autopartes menores también son importantes. Invertir en limpiaparabrisas de bajo costo puede generar rayones en el cristal y crear obstáculos para ver con claridad el camino.

Recomendaciones para reemplazar adecuadamente las autopartes

  • Compre únicamente las piezas del fabricante y con los distribuidores autorizados por este.
  • Hay que comprar siempre las referencias específicas con el modelo del auto y número de serie si existe. Confiar ciegamente en que la autoparte de un carro sirve perfectamente para otro, es una trampa.
  • Antes de salir del establecimiento, verifique que el producto está bien empacado, cuenta con los sellos de autenticidad y está en buen estado.

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Alcohol en la sangre, peligro al volante

Enero 11, 2018

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El alcohol y el volante no se mezclan. Prueba de ello son los millones de accidentes vehiculares causados por quienes manejan después de haber ingerido bebidas alcohólicas.

De hecho, la Organización Mundial de la Salud (OMS) asegura que 15% de las muertes anuales en todo el mundo son producto de accidentes de tránsito relacionados con el abuso del alcohol.

Lo cierto es que no se necesita beber en exceso, basta con una cerveza o una copa de vino para afectar las habilidades motoras y capacidad de respuesta ante un imprevisto.

¿Cómo afecta el alcohol?

Fuente: www.grupoeupsike.wordpress.com

En general, el consumo de bebidas alcohólicas provoca fatiga y afecta varias habilidades indispensables a la hora de ponerse al volante:

  • Falta de concentración
  • Problemas de visión (dificultad para enfocar y alternaciones en la visión periférica)
  • Hipersensibilidad a la luz
  • Retraso en el procesamiento de información visual y auditiva
  • Alteraciones en el equilibrio
  • Pérdida de precisión en los movimientos
  • Pérdida de memoria
  • Lentitud de razonamiento
  • Pérdida de capacidad de reacción
  • Temblores
  • Incapacidad de hacer dos o más tareas a la vez

Estos efectos pueden variar en función de la cantidad de alcohol que se ingiera, así como del género y peso de la persona, la velocidad con que bebe y si ha comido o no.

Por si fuera poco, las bebidas alcohólicas también provocan euforia, excitación y desinhibición, por lo que pueden adquirirse conductas impulsivas.

Niveles de alcohol en la sangre

Los efectos del alcohol en el cuerpo varían en función de los niveles de alcoholemia (cantidad de alcohol en la sangre o en el aire aspirado). Los más frecuentes son:

  • 10 miligramos de alcohol/litro de sangre o aire. Se presenta relajación muscular y elevación de la temperatura corporal; además de que se pierde el control de los músculos oculares y la habilidad de realizar dos o más tareas a la vez.
  • 25 miligramos de alcohol/litro de sangre o aire. Hay una leve alteración del juicio y el sentido del humor. Al conducir, hay menor coordinación motora y una pérdida de velocidad de reacción.
  • 40 miligramos de alcohol/litro de sangre o aire. Se suma la pérdida de concentración y memoria a corto plazo.
  • 50 miligramos de alcohol/litro de sangre o aire. Hay una pérdida total de la coordinación motriz, así como de la velocidad de reacción para frenar y razonar la información visual y auditiva
  • 75 miligramos de alcohol/litro de sangre o aire. Ya hay una pérdida de equilibrio y orientación. Al conducir es imposible mantenerse en un solo carril y controlar el vehículo.

Vale la pena mencionar que la Ley establece niveles máximos de alcoholemia al conducir, por lo que superarlos también puede ocasionar problemas legales.

¡Es mejor prevenir!

Dado que siempre es mejor prevenir que lamentar, al ingerir bebidas alcohólicas deben tomarse las siguientes medidas de prevención:

  • No beber si se va a conducir.
  • Al salir con amigos, debe asignarse a un conductor. Él o ella se comprometerá a no ingerir alcohol y se asegurará de que todos regresen sanos a casa.
  • Nunca debe tomar con el estómago vacío. Es importante ingerir alimentos antes y durante el consumo de alcohol.
  • Consumir agua y otra bebida sin alcohol entre cada copa.
  • Jamás deben mezclarse bebidas fermentadas con destiladas.
  • Beber lentamente, dejando pasar el mayor tiempo posible entre cada copa.

Dado que el estado anímico también influye en la velocidad con la que se absorbe el alcohol, se recomienda no consumirlo cuando se está deprimido o cansado.

Recuerde que al ponerse al volante es responsable de la seguridad de sus acompañantes, otros automovilistas y peatones.

 

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Test: ¿Estoy cuidando mi auto?

Diciembre 29, 2017

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La tenencia de un auto implica diversas responsabilidades que van más allá de disponer de los recursos para reponer los elementos desgastados o cambiar las autopartes en un momento determinado.

El mantenimiento preventivo es esencial para cuidar el vehículo y garantizar que su ciclo de vida será más largo. Las costumbres al conducir, el mantenimiento y hasta las decisiones de compra influyen en la forma como se cuidan los carros.

Para que pueda conocer qué tan bueno es con el cuidado de su auto, responda el siguiente test:

  1. Al conducir en medio de un trancón:

    1. Arranco y freno constantemente para que otros carros o motos no se metan en los espacios
    2. Espero a arrancar cuando pueda avanzar unos 6 u 8 metros, no me gusta estar deteniendo el auto
    3. Depende del afán que tenga, decido arrancar cuando considere necesario
  2. Si encuentro un reductor de velocidad:

    1. Paso por él con rapidez
    2. Paso por un lado y con precaución
    3. Depende del tipo de reductor y la velocidad a la que vaya
  3. Al comprar las llantas del auto ¿me fijo en el labrado?

    1. ¿Labrado, que es eso?
    2. Sí, es importante
    3. Me fijo en otros aspectos
  4. Para reemplazar una autoparte:

    1. Compro una pieza de segunda
    2. Compro la pieza original
    3. Compro la pieza más económica
  5. Al transitar por un terreno escarpado:

    1. No me fijo mucho en el estado de la vía
    2. Conduzco con prudencia
    3. Conduzco sin pensarlo mucho
  6. Si escucho ruidos en los frenos, pero el auto frena bien:

    1. Sigo adelante. No hay porque alarmarse
    2. Reviso el estado de los frenos con un técnico
    3. Lo dejo para después y no le presto mucha atención
  7. Si necesito inflar las llantas del auto:

    1. Dejo que las inflen sin entrar en detalles
    2. Sé a qué presión deben inflarse y solicito que así sea
    3. Me da igual el tema de la presión en el inflado
  8. ¿Cada cuánto reviso los amortiguadores?

    1. Cada vez que se deterioran
    2. Cada 20.000 kilómetros
    3. Cada 60.000 kilómetros
  9. Al realizar cambio de aceite:

    1. Opto por el más económico
    2. Aplico uno del mismo tipo y marca
    3. Aplico uno del mismo tipo, pero de distinta marca
  10. Para cambiar el líquido de frenos:

    1. Simplemente vierto el nuevo líquido
    2. Vacío totalmente los conductos antes de aplicar el nuevo líquido
    3. Me es indiferente
  11. Si debo revisar los discos de freno:

    1. Nunca lo hago
    2. Mido el espesor para conocer su estado
    3. Solo los cambio cuando se quiebran
  12. Ante un descenso prolongado y pronunciado:

    1. Uso los frenos
    2. Uso relaciones de cambio cortas
    3. Intento no frenar mucho
  13. Al encender el auto:

    1. Lo empiezo a usar inmediatamente
    2. Lo dejo calentar un poco antes de iniciar
    3. Depende de la agenda del día
  14. Cambio de velocidades constantemente

    1. Si
    2. No
    3. Lo hago cuando sea necesario

 

Resultados

Para conocer el resultado de esta encuesta, debe tener en cuenta la puntuación de las respuestas:

A: 1 punto

B: 5 puntos

C: 3 puntos

Si logró entre 45 y 70 puntos, es un conductor guardián: sabe muy bien cómo cuidar sus inversiones y se preocupa por sacar el máximo provecho de sus bienes, como un auto.

Si logró entre 20 y 45 puntos, es un conductor cuidadoso: hace un buen esfuerzo por cuidar su carro, pero debe esmerarse un poco más. Fijarse en los detalles puede ser la gran diferencia para proteger su vehículo adecuadamente.

Si logró entre 1 y 20 puntos, es un conductor aprendiz: tiene todo por prender para cuidar bien su auto. Tener éxito en esto le permitirá ahorrar tiempo y dinero.

 

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